- March 1, 2022
- Posted by: N Z
- Categories: Economics, investment, Investment opportunities, المواني الجافة في مصر
الموانىء الجافه فى مصر تعتبر بديل أخر للموانئ البحرية ولكنها بعيدة عن البحر يتم الوصول إليها من خلال خطوط سكك حديدية وطرق برية حيث تساعد علي كفاءة الموانئ البحرية دون الحاجة لإنفاق استثمارات تطوير هائلة على انشاء أرصفة وتوفير معدات وأجهزة
أهميه إنشاء الموانىء الجافه فى مصر
- تعتبر مراكز توزيع بضائع فإنشاء الموانئ الجافة يكون بالقرب من مراكز تصدير واستيراد البضائع ومن ثم تحويلها لمراكز توزيع يمكن التوزيع منها للمستورد
- إضافة العمليات الصناعية عليها
- تقليل العبء على المستهلك النهائي
- رفع تصنيف مصر في مؤشر الأداء
- تقليل تكاليف التخزين
- توفير وقت التداول
الموانيء الجافة في مصر
تم إعداد مخطط شامل لإنشاء الموانىء الجافه فى مصر ومراكزًا لوجيستيه على مستوى جمهورية مصر العربية فى هذه المدن
- ميناء جاف ومركز لوجيستي بمدينة السادس من أكتوبر على مساحة 400 فدان
- ميناء جاف ومركز لوجيستي بمدينة العاشر من رمضان على مساحة 250 فدانًا
- ميناء جاف بمدينة بني سويف الجديدة على مساحة 100 فدان
- ميناء جاف بمدينة برج العرب الجديدة 90 فدانًا
- ميناء جاف بمدينة السادات 75 فدانًا
- ميناء جاف بمدينة سوهاج الجديدة 45 فدانًا
- ميناء جاف بمدينة دمياط الجديدة 14.5 فدان
- ميناء جاف بمدينة الطور 100 فدان.
- ميناء جاف السلوم
- ميناء جاف قسطل
- ميناء جاف أرقين
- ميناء جاف العوجه
الفرق بين الميناء الجاف والمستودع الجمركي
الميناء الجاف
يعد أسهل في إتمام عمليات شحن البضائع فهو محطة لوصول وقيام البضائع فبمجرد وصول البضائع إلى الميناء البحري يتم نقلها إلى الميناء الجاف ثم يتم البدء في الإجراءات الجمركية أو أي إجراءات أخرى بعد وصول البضائع للميناء الجاف مباشره
ويتكون الميناء من
- مجموعة من الساحات المفتوحة بالإضافة إلى محطة تفريغ وتحميل بضائع للحاويات (CFS) ساحة حاويات وارد مملوء
- ساحة حاويات صادر مملوء / فارغ
- ساحات حاويات مبردة
- مخازن
- شبكة طرق داخلية
- شبكة سكك حديدية داخلية
- أماكن انتظار شاحنات
- ورش صيانة للمعدات
- ميزان بسكول
- دائرة جمركية متكاملة
- مقرات لجميع الجهات الرقابية الحكومية
- (مثل الرقابة على الصادرات والواردات المصرية – الصحة – الزراعة – الإتصالات – الأمن العام)، فضلاً عن مكاتب إدارية للهيئة العامة للموانى البرية والجافة
- ووكلاء الخطوط الملاحية، وشركات الشحن والتخليص والنقل
أما المستودع الجمركي
يقوم بتخزين البضائع في الميناء البحري وطرحها من خلاله بعد استكمال كافة الإجراءات به وهوالأمر الذي سينعكس على سرعة خروج البضائع
وتحويل الميناء البحري لمعبر سواء للصادر أو الوارد لتقليل التكلفة لأن الارض بالميناء البحري أغلى من الميناء الجاف
أهميه ميناء 6 اكتوبر الجاف
يعتبر ميناء 6 أكتوبر الجاف من أهم الموانىء الجافه فى مصر التى أنشأت حديثا
فهذا المشروع يوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة بما لا يقل عن 3500 فرصة عمل، و500 فرصة مباشرة داخل الميناء و3000 غير مباشرة و المساهمة الفعالة تنمية المنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر والمناطق الصناعية المجاورة وذلك نظراً لسهولة توافر المواد الخام المستوردة من الخارج بالإضافة لسهولة تصدير المنتج النهائى
جهود الدوله للارتقاء بالموانىء الجافه فى مصر
- ربطها بالموانئ البحرية بوسائل النقل المختلفة وذلك لتيسير حركة التجارة وحل مشكلة تكدس البضائع والحاويات بالموانئ وتحقيق التكامل بين وسائل النقل مما يسهم فى تحسين ترتيب مصر في تقرير ممارسة أنشطة الأعمال وخاصة في ما يتعلق بمؤشر التجارة عبر الحدود
- قامت وزارة النقل ايضًا بوضع خطة جاري تنفيذها لتطوير كافة الموانئ البرية بهدف تيسير حركة تدفق البضائع بدات بتطوير ميناء السلوم البري تطويرًا شاملًا بتكلفة تجاوز 1.650 مليار جنيه مصري وزيادة مساحته إلي الضعف لاستيعاب حركة التجارة بين مصر ودول شمال أفريقيا وكذلك ليكون ميناء عبور لتجارة الترانزيت من آسيا إلى شمال أفريقيا وسوف يتم تزويد الميناء بأحدث أجهزة الكشف على البضائع بحيث لا تستغرق عملية الكشف إلا دقائق معدودة، وجار أيضًا تنفيذ عملية تحصيل تكلفة الخدمات الإلكترونية بالإضافة إلى أنه تم تزويد موانىء ( قسطل البري – أرقين البري – العوجة البري ) بأحدث أجهزة الكشف على البضائع بحيث لا تستغرق عملية الكشف الا دقائق معدودة وجاري تنفيذ عملية تحصيل تكلفة الخدمات بهذه الموانئ الكترونيًا
وفي مجال النقل البحري قامت وزارة النقل بتنفيذ عدد من الإجراءات في كل ميناء بحري للمساهمة في تسيير حركة التجارة مثل
- مشروع تطبيق منظومة النافذة الواحدة لمجتمع الميناء بالتعاون مع وزارة المالية
- تنفيذ أعمال إنشاء المراكز اللوجستية في الموانئ والمنافذ الجمركية
- جارى تنفيذ نظام معلومات مركزي عن البضائع حيث تقوم تلك المنظومة علي تطبيق بعض الإجراءات مثل تبادل المعلومات التجارية مع المشغلين الاقتصاديين المعتمدين والسلطات الحكومية
- تنفيذ منظومة إدارة المخاطر للتجارة العابرة للحدود
- إجراءات المعالجة قبل الوصول ( التسجيل المسبق للشحنات ACI ) وكذلك المشغلين الاقتصاديين المعتمدين ( القائمة البيضاء للمستوردين )
- وضع خطه لتطبيق نظام المعلومات المتكامل بالموانئ التجارية
- البدء بتفعيل المنظومة في ميناء الإسكندرية وذلك كمرحلة مبدئية لحين تطبيق النافذة الواحدة القومية للتجارة الخارجية علي كافة الموانئ المصرية
- تطبيق دورة عمل إلكترونية حديثة على إجراءات الاستيراد والتصدير بميناء الإسكندرية وكذا تطبيق الفحص القائم علي المخاطر بالميناء علي ألا تتعدي نسبة الشحنات التي يتم فحصها 20 % من إجمالي الشحنات المتداولة بالميناء
- تفعيل قرار رئيس الوزراء رقم 791 لسنة 2018 بشأن استمرار العمل في الموانئ لتكون لمدة 24 ساعة يوميًا مما ترتب عليه ارتفاع ملحوظ في معدلات الشحن والتفريغ
- كما تم تطبيق الفاتورة الموحدة لجميع الخدمات التي يتم تقديمها للوكيل الملاحي
- تفعيل التطبيقات الإلكترونية عبر موقع الميناء لتقديم الخدمات الكترونيًا للوكلاء الملاحيين
- تفعيل تطبيق تسجيل سيارات الشحن عبر موقع الميناء الالكتروني قبل دخولها الميناء
- وايضا تطوير البنية التحتية للاتصالات والشبكات الداخلية وربطها مع المجتمع المينائي بواسطة الالياف الضوئية
- تم طرح عملية ربط نظام إدارة الأزمات بين مينائي الإسكندرية والدخيلة وتطبيق نظام تسجيل بيانات سيارات الشحن عند الدخول من بوابات الميناء لتقليل أوقات الانتظار لدخول الميناء
بينما مازال العمل جاري على الانتهاء من تجهيز مراكز الفحص المشترك لتقليل أزمنة فحص البضائع وإنهاء إجراءات الإفراج الجمركي وتفعيل منظومة الدفع الإلكتروني بنوافذ التعامل مع المجتمع المينائي وتعميم بوابات فحص البضائع بشركات الحاويات وبوابات الميناء.
قرارات الحكومه المصريه لتنظيم العمل فى الموانىء
بينما أشار بيان الوزارة إلى أنه جارى الانتهاء من إجراءات تطبيق نظام التسجيل المسبق للشحنات ACI حيث صدر قرار وزير المالية رقم 611 لسنة 2020 بشأن تشكيل لجنة تنفيذية لمتابعة مشروع نظام التسجيل المسبق للمشحونات ACI ويعتمد النظام على إتاحة بيانات الشحنة قبل الشحن من بلد التصدير ويتطلب ذلك من المستورد أو صاحب البضاعة إنشاء حساب على البوابة الإلكترونية لمنظومة نافذة
صدر قرار رئيس الوزراء رقم 3035 لسنة 2019 بشأن تشكيل لجنة مشتركة ودائمة أو أكثر في ساحات الكشف والمعاينة بكل منفذ جمركي ويستهدف ذلك سرعة الإفراج عن البضائع من جميع الموانئ بحد أقصى 3 أيام وتقليص عدد الجهات التي تتولي اعتماد ومراجعة مستندات الشحن وإجراء دمج للمستندات والإجراءات لتقليل زمن الإفراج الجمركي
كما تم الانتهاء من كافة الأعمال المدنية وكذا توفير النهايات الطرفية والمسارات اللازمة وتوفير الربط الإلكتروني الداخلي لتحقيق الربط الشبكي بين مقرات الجهات الفاحصة ومصلحة الجمارك
جميع الدراسات التى تساعدالمستثمرين على اتخاذ القرارات الاستثماريه السليمه التى من شأنها زياده العوائد الاستثماريه لمشروعاتهم مثل دراسه الجدوى و SME Consulting وتقدم شركه
وخطه العمل وخطه التسويق والتخطيط الاستراتيجى
